Categorie: Nieuws

Stellantis: op weg naar winsten

De Stellantis-groep, het resultaat van de fusie tussen PSA en Fiat Chrysler, kondigde een recordwinst aan van 16,8 miljard euro, een stijging van 26%. Dit werd bereikt na 130.000 ontslagen wereldwijd en met he zweet van de overgebleven werkers.De werkers zullen niets zien van deze winsten, want de kleine loonsverhogingen halen niet in wat met…

Lonen verhogen, een einde maken aan speculatie

De voedselprijzen zijn sinds het begin van de oorlog met gemiddeld bijna 20% gestegen. Dit is vooral tewijten aan speculatie, aldus de RTBF.Het is dus niet de indexering van de lonen die de prijzen opdrijft, zoals dezelfde journalisten ons kortgeleden uitlegden, om ons te laten berusten bij de stijging van 0%.Ja, de lonen moeten stijgen…

Overwinningsstrijd voor de werkers van Ryanair

Al maanden uiten de werkers van Ryanair hun woede met stakingen van twee of drie dagen. Geconfronteerd met hun eisen probeerde de directie van Ryanair het protest te breken door de stakers te intimideren, te dreigen met het schrappen van banen, enz. Maar de dreigementen hadden het tegenovergestelde effect en de stakers kondigden aan dat…

Vlaamse en Waalse werkers, één strijd

Politici van alle partijen wedijveren met grote verklaringen, de ene nog valser,demagogischer en beledigender dan de andere, over de zogenaamde verschillen tussenVlaamse en Waalse arbeiders!Ze bereiden zich allemaal op hun eigen manier voor op de verkiezingscampagne van 2024.Ze willen verdelen en doen vergeten wat hun beleid is geweest: het dienen van dekapitalisten in alle talen.De…

Zij die sterven en zij die profiteren

TotalEnergies heeft voor 2022 een recordresultaat aangekondigd: 19,5 miljard euro, eenstijging van 28%. Dit resultaat zou met name voortkomen uit de verkoop van LNG (vloeibaaraardgas), waarnaar veel vraag is na de Russische gasboycot.In een oorlog zijn er zij die sterven en zij die profiteren.

Een vuile obsessie

De plotselinge obsessie van sommige chefs voor vodden, die collega’s van demontageafdeling sturen om de trappenhuizen schoon te maken, kan worden verklaard doorhet plan van de directie om de schoonmaakploeg in te krimpen.Dus wat wordt aangezien als een obsessie voor reinheid is gewoon de ordinaire obsessievoor winst? Het goede nieuws is dat het kan worden…

Neen!

Eigenlijk, nee, dit is geen grap. De directie wil de nachtelijke schoonmaakploeg inkrimpen.Niemand droomt ervan om ’s nachts een fabriek schoon te maken. Als collega’s het doen, isdat om dezelfde redenen als de rest van ons: ze hebben een loon nodig. Dus is er geensprake van dat de directie geld bespaart over de ruggen van…

Een grap?

De directie experimenteert met het overdag schoonmaken. Het resultaat: midden in de heenen terug van de stills was er een machine extra die in de weg stond en de vloer gladmaakte.Ideaal voor een sensationele attractie aan de foor. Heeft ze een consultant uit dekermiswereld aangenomen?

Veiligheid … blabla … zonder remmen

De directie wil ons “verantwoordelijk maken” voor onze veiligheid. Alsof we onze vingerszouden opofferen of een collega zouden overrijden voor de lol? Laat ze beginnen metgoede stills en karretjes te verschaffen. Ze zijn zo versleten dat alles trilt en loskomt. Zelfsde remmen werken nog lang niet op 100%.

Te gemakkelijk

De collega’s in de logistiek moesten een papier ondertekenen waarin zij zich ertoeverplichtten altijd de rijrichting te respecteren en geen verboden richting meer te nemen.Behalve dat met het huidige tempo, veel rondes onmogelijk zijn om te voltooien zonder eenverboden richting te nemen.Dit is een manier voor de directie om haar verantwoordelijkheid af te schuiven op…