De nieuwe bazin van de NMBS, Sophie Dutordoir, heeft haar plan voor de spoorwegen voorgesteld: “een efficiënte dienst vanaf nu” om de reizigers “op een veilige, comfortabele en stipte manier” te vervoeren.
Probleempje: de regering heeft de budget van de NMBS vermindert en vraagt een extra besparing van 300 miljoen euro per jaar tot in 2020!
De directie van de NMBS beweert deze doeleinden te bereiken door personeel steeds in te krimpen. In 1970 met meer dan 60 000 spoormannen kwamen de treinen op tijd aan. Vandaag met minder dan 35 000 is stiptheid een echt probleem geworden.
De regering kan doen alsof ze in zo’n plan gelooft, maar zowel de reizigers als de spoormannen trappen daar niet in.