De echte dief, dat is Colruyt
De directie laat onze tassen doorzoeken en vraagt om onze kassabonnen. Wat diefstal betreft, zijn het de bazen van Colruyt die de rovers zijn: 330 miljoen euro winst, afgerukt van ons werk!
Het zijn de bazen die doorzocht zouden moeten worden, te beginnen met hun rekeningen in Luxemburg!
« Lokaal kopen », « Bij Colruyt kopen » !
Colruyt betaalt een deel van ons loon uit in de vorm van maaltijdcheques en publi-kaart van Colruyt. Een goede deal! Zij betalen minder belastingen en wij moeten het geld bij hen uitgeven. Voor Colruyt betekent ‘lokaal winkelen’ dat wij een deel van ons loon rechtstreeks naar de baas terugbrengen!
« Everyday » planning
Soms wordt ons gevraagd om de dag ervoor of zelfs op dezelfde dag van stapelplaats te veranderen.
Sommige collega’s leggen tientallen kilometers in de ene richting af, terwijl anderen hetzelfde in de andere richting moeten doen.
Uh… wat is daar nu eigenlijk de reden voor? Om ons de schoonheid van de Belgische snelwegen te laten ontdekken?
Sommige minuten tellen, anderen niet
Om te klokken telt elke minuut vertraging. Maar als we de parkeertoren verlaten, maakt het de baas niet uit dat we tijd verliezen, vast tussen twee auto’s, terwijl we vrachtwagens ontwijken.
♫ Highway to hell ♫
De werkzaamheden tussen Hal en Beersel zijn eindelijk klaar.
Dat werd tijd! Niet dat we staan te popelen om bij de stapelplaats aan te komen… maar storingen en werkzaamheden hebben we op het werk al genoeg met de automatisering.
Werk en werkzaamheden
De werkzaamheden bij Nijvel zorgen ervoor dat velen van ons enorm veel tijd verliezen.
Een idee om het probleem op te lossen? De werkdag met een uur verkorten zonder loonverlies!
Klagers hebben geen nood
Jef Colruyt geeft in De Standaard een pathetisch interview over zijn jeugd en gaat vervolgens zo ver om te zeggen dat “dividend een extraatje is”.
Een klein extraatje… van 6 tot 15 miljoen per jaar.
De realiteit is dat de familie Colruyt in grote luxe leeft en 5 miljard euro bezit, verdiend met de uitbuiting van tienduizenden onderbetaalde arbeiders en bedienden!
Logistiek en uitbuiting…
Een studie van de Franstalige vakbond bevestigt het: in de food logistiek, zoals elders, kan onze gezondheid de bazen niet schelen.
Tekort aan echte opleidingen, niet genoeg automatische verpakkingsmachines, aangepaste posten.
En wanneer ze nieuwe machines aankopen is dat alleen om de productiviteit te versnellen en direct daarna te ontslaan.
Hun doel is simpel: steeds meer winst door de werkers steeds meer uit te persen.
… De echte preventie ? Collega’s aanwerven!
Bij Colruyt hebben de ‘ergonomische’ en ‘preventieve’ instructies vaak alleen op papier effect, gezien het tempo van het werk.
Papier is geduldig en buigt gemakkelijk. Dat geldt niet voor onze rug.
Het beste zou zijn om de ergonomische aanbevelingen toe te passen en minder snel te werken: dan zou de directie meteen langskomen om meer collega’s aannemen!