De aankondigingen hetzelfde: 7 000 afvloeiingen voor het VW merk, ongeveer 14 000 bij Audi, drastische besparingen ook bij BMW…
De zogenaamde redenen ervoor zijn talrijk: de overgang naar elektrische motoren die veel investeringen vragen; de bijna stilstand in China, de enige markt waar de verkoop de jongste jaren gestegen was; de commerciële spanningen met de Verenigde Staten; de kosten van het dieselschandaal…
Op geen enkel van deze problemen hebben de werkers enige grijp, maar zij zijn het aan wie de aandeelhouders de factuur voorstellen, omdat ze geen enkel centje van hun dividenden willen verliezen.
Men moet zich voorbereiden om onze lonen met dezelfde vastbeslotenheid te verdedigen!