Met dividenden kunnen de vliegtuigen niet vliegen

image_pdfimage_print

Het cabinepersoneel van Brussels Airlines heeft een stakingsaanzegging ingediend. Onderbemanning leidt tot hyperflexibele en onhoudbare werktijden, in die mate dat een toenemend aantal werkers ziek wordt.

Brussels Airlines heeft 290 miljoen euro subsidies ontvangen van de Belgische regering. Voor Lufthansa, de moedermaatschappij, bedraagt het prijzengeld zelfs 9 miljard van de Duitse regering!

Om banen te behouden? Nee. Brussels Airlines schrapt een kwart van zijn 4.000 banen, bij Lufthansa is er sprake van meer dan 10.000 geschrapte banen en een loonsverlaging van 20%!

De aandeelhouders laten betalen, er is geen andere oplossing!