Spoormannen willen een maximumdienst

Het wetsontwerp van François Bellot, minister van mobiliteit, dat een minimumdienst instelt in geval van staking bij de NMBS, is door de regering goedgekeurd: verplichting om alle staking 8 uren op voorhand aan te kondigen, alle andere vorm van werkonderbreking zou gevolgd worden door een tuchtsanctie.

Dit terwijl de NMBS enorm grote besparingen voorziet, dat er sprake is treinbegeleiders af te schaffen, loketten te sluiten, het arbeidstijd van bestuurders te verlengen, door tegelijk de prijzen van ticketjes te verhogen…

Dit is duidelijk: de regering en de directie van de NMBS beperken het stakingsrecht om naar de nul dienst te kunnen gaan!